骑摩托车的时候心态真的很重要，一定要随时保持一颗总有刁民想害朕的心态。就像前面这个宝皮龙一样，它都转了才打转向灯，这种情况下如果车速够快，要么就倒下，要么就撞上去。而且不管是谁的责任，受伤最严重的肯定是摩托车。
像这种情况有没有办法去规避它？我的答案是一般是没有办法的，因为这样的黄棒司机真的太多了，只能说路上的一切东西都要注意，包括阿猫阿狗。这种情况下如果是真的出事了，也只能怪运气不好。
所以一提到骑摩托车，很多人就直接把它和很危险挂钩，车辆本身的危险性和道路上的很多不确定性都是非常考验摩托车爱好者的心态。所以我个人觉得骑摩托车的时候，道路应变能力和预判能力一定是比技术还要重要。
对于普罗大众来讲，大部分摩托车出事都会被归咎于骑的太快。不可否认的是确实有这么一群人喜欢飙车，容易出事。但其实真正出事频率最高的反而就是在城镇地区，尤其是在十字路口和乡道的地方。在市中心骑车，很多道路监控，很多小车开车的时候实际上是非常规矩的。
不过还是像我前面说的，骑摩托车的时候随时要保持一颗总有刁民想害朕的心态，一定要控制好车速车距，眼观四路耳听八方，始终要记住我们是弱势群体。但这个东西不是别人给的标签，而是交通工具本身自带的一些属性。所以每次骑摩托车之前一定要把自己的心态调整好，路上一切可以动的物体都是你的敌人。
