其实真要算下来比亚迪的确也是一个励志榜样吧，我还记得十多年前刚见比亚迪的时候，那时候大街上的比亚迪基本上也就是F0，F3，还有S6这三款车型吧，无一例外都是参考来的，其实那会儿我虽然也就在上中学，也懂抄袭这个词的含义了，不过随着慢慢长大也理解了当时国产车的做法，日本车最开始也是如此，只要在模仿的过程中学习，并加入自己的想法，那么才有可能会创造出新的神话，不然一味的模仿只能变成众泰。
王朝崛起
要说改变我觉得应该是从比亚迪开启王朝系列开始的，秦，元，宋，初代王朝可能还是有一些模仿的痕迹，但也能看到国产车的巨大进步，直到唐的出现那彻底的改变了比亚迪，应该也是那会儿出现的龙脸吧，空间大 加速给力 价格实惠，这应该就是王朝崛起的第一步，那会儿我就觉得王朝差了一点什么东西，一下子有想不起来，直到汉的发布才明白，原来我们少了一个B级车啊，以往的国产车大多数也都是在SUV和紧凑型轿车当中厮*，在中级车这个领域国产车做的真的太少太少。
