论汽车金融销售人的自我修养——一线区域经理采访实录(上)

论汽车金融销售人的自我修养——一线区域经理采访实录(上)

首页模拟经营超跑经理人游戏更新时间:2024-06-09

SP区域经理十三问

PART 1

1. 人物画像 | SP销售人是一群怎样的人?

2. 业务技能 | 汽车金融销售人的基本素质

3. 实战技巧 | 如何开拓市场,与车商打好关系?

4. 客户分类 | 如何根据4S店的客群特征,有针对性地匹配金融方案?

PART 2

5. 业务开拓 | 自有品牌的金融授权是否需与资方报备,或SP直接对接?

6. 看政策|新《汽车贷款管理办法》出台后,对开展业务是否有帮助?

7. 骗贷筛查|对骗贷客户,前期是否有做筛查?是否会纳入对4S店的考核?

8. 逾期处理|逾期率最低做到多少?除了数据库,是否有其他风控措施?

9. 看行业|对资方直营,去SP化怎么看?

10. 对话风控|业务与风控之间是否存在互撕关系,您怎么看?

11. 谈做大做强|SP团队的强大,主要源于优秀的内部培训吗?

12. 团队管理|对于SP的销售团队该怎么去管理?

13. 销售人心声|SP销售人的心声,一路走来的心得?

经历近20年的发展,我国的汽车金融行业迈上了新的台阶,汽车金融渗透率从最初的0做到了现在的近40%。无疑,在整个过程中,奋战在一线的汽车金融销售人起到了至关重要的作用。

在对国内某大型SP公司做专访时,特邀了拥有10年以上品牌销售及销售管理经验的4S店总经理胡总,为我们讲述了汽车金融销售人的日常,及对行业发展的独特见解。

由于文章篇幅稍长,分两个部分呈现。这里奉上第一部分,enjoy!

01

人物画像 | SP销售人是一群怎样的人?

“敢拼、敢闯,敢付出,能白活,酒量都不差,基本是白(酒按斤)起”,胡总这样总结他们这群汽车金融销售人,这是一群血气方刚的战场英雄。

而这位85后年轻有为的4S店老总,却向我展示了这样的汽车销售人形象,西装革履,发型整齐,手带腕表,握手必半躬,温文尔雅,说话让人如沐春风。言行举止间透露着专业与正能量,这是一群奔跑在一线的最可爱的人。

02

业务技能 | 汽车金融销售人的基本素质

强大的专业素养是销售人的硬实力,也是进入战场的必备武器。

一般SP公司对销售人会有三方面的考核:懂产品、会开拓、懂培训。

首先,懂产品;

这是最基本的,销售人需了解公司代理的所有金融产品,掌握产品要点,熟悉贷款流程,包括从进件到放款、抵押,再到贷后归档,要明白整个流程是怎么走的。

其次,会开拓;

作为一线汽车金融销售人,必须知道如何开拓市场,跑车商,及与车商处理好关系。

再次,懂培训。

这一点一般是对区域经理及销售经理的考核。销售管理岗要学会如何对经销商做好培训,一方面是对经销商的销售团队或运营团队,做知识技能方面的培训;另一方面是对经销商老板的培训,该如何开拓市场,业务赢利点在哪,如何经营管理好这家公司等等。

03

实战技巧 | 如何开拓市场,与车商打好关系?

其实打好关系是建立在双方的了解之上的。你要明白他的痛点,让人家知道你能为他带来什么。如果这两点没有,那么即使你们关系再好,也只能限于表面,落不了地。顶多就吃吃喝喝,散了就没下文了。

对于经销商,首先,你要了解他的现状,找出他的痛点。

1)用金融来做,易找到新切入点;

首先你要了解经销商是做新车还是二手车业务的,其实无论他做哪一块业务,都是以车为载体,再做服务的延伸配套,包括精品、保养、保险等,这些都是传统业务。新业务就是做汽车金融,车贷搭配金融,赚手续费之外,还能拿返利,包括GPS安装费用等。

如传统业务中的保险,其实整个行业已经很透明,而且现在谁家没有几个卖保险的亲戚或朋友,你要赚客户的钱已经很难,但如果通过金融来做,就很容易找到切入点。

2)四五线城市的金融购车需求旺盛;

一线城市暂且不说,四五线城市客户的购车金融需求是很旺盛的。比如我们去到阳江、湛江、茂名这些地方,那里的客户群体有很强的购车需求,但他们普遍资质不够,银行做不了,厂家金融也达不了标,只能做第三方金融,有些甚至连第三方金融都做不了,只能做以租代购。通过金融,可以帮助4S店拓展更多的市场。

3)厂家贴息对4S店没有增收和返利;

一些有厂家免息、贴息的汽车品牌,其实只是对客户利好,对经销商和4S店来说,没有任何返利,不会有额外的增收,只是打包一个服务而已。而金融不仅可以拓宽市场,还能获得额外的返利。

4)通过第三方金融,贷款成数可以增加;

4S店传统的向厂家金融或银行贷款,其贷款成数是有限的,只能贷到六成,装上GPS贷到七成,但像我们第三方金融,就可以再给客户贷到全包价的两成或一成,这对消费能力没那么强的客户来说,就是一个大的便利。

因此你这样跟车商一分析,就能马上找到他的痛点切入了。4S店要赚钱,车行老板也要赚钱,而传统的业务板块显然已经没什么利润空间了,只有通过金融,才能做利润的延伸。如此,你们的交谈才有了往下走的可能性。

其次,你要了解4S店的业务构成。

现在卖车基本已经不赚钱了,很多都靠售后。所以你要了解4S店,了解它目前的利润是怎么来的,业务是如何构成的,哪块业务有了问题,你是可以帮到他的,一项一项给他提出来,然后你要看到问题点在哪,这是他们比较关心的。如此一来,你们就找到共同话题了。不是说你只要过去喝喝茶,吹吹牛逼,就能把业务谈下来的,没有的事。

04

客户分类 | 如何根据4S店的客群特征,有针对性地匹配金融方案?

作为SP,首先你要了解他(4S店)是做什么品牌的,这个品牌的客户群体怎么样。

比如,你要去做奔驰的客户就比较难,因为奔驰的客户资质都比较好,普遍的消费能力都比较高,人家要贷款的话,基本不会只贷10万以内的,至少是贷十几二十万的,三四十万的居多。

所以像我们这样的第三方金融机构就很难去覆盖,一般是银行或厂家金融做的比较多。因此你可能会更多地选择中低端品牌,自主品牌为主。在自主品牌里面,分清哪些是有厂家金融的,哪些是没有的。

对于一些没有厂家金融的自有品牌,我们就可以去跟它谈合作。比如我们去年做的某一个品牌,这几年在市场上卖得特别好,但它是没有厂家金融的,不像一汽,有一汽金融,上汽,有上汽财务,奔驰,有奔驰金融等。因此我们就可以去与代理这个品牌的4S店谈合作,去他的店面,甚至找到这个品牌的厂家,去谈总对总的合作。

在整个广东省,你这个品牌有二十几家,或三十几家代理的4S店,那么你这些4S店所有的金融业务我们帮你做落地,我们来外包,我们的金融军队就像你们的厂家金融一样,你们所做的金融的单,第一时间给到我,我再额外给你一些返利,或者其他的支持。对此,一般的品牌商都会选择合作,毕竟这是双赢。

新《汽车销售管理办法》带来的渠道下沉是必然趋势。而SP,作为资方的渠道开拓商,不断发挥着不可替代的作用。

下期第二部分(5-13问)会讲到,SP区域经理对去SP化,骗贷客户筛查及与风控矛盾点处理等方面的独特见解,敬请期待。


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