杭州某小区地下停车场摆满豪车，都是“僵尸车”。
这些车却早已被遗忘，布满了灰尘，轮胎也已经瘪了，有些甚至遭受了不同程度的损坏。你可能会想，为什么这些价值昂贵的车子会被荒废在那里，无人问津呢？
这些废弃的豪车大多是二手车。以前，车贩子们主要从拆解零件走私，现在则直接整车走私，而且不再集中于奔驰、宝马、奥迪等，而是以劳斯莱斯、玛莎拉蒂等豪车为主。这种情况造成了一些豪车进入了废弃状态。
还有一些豪车来路不明，是事故车、盗抢车，通过伪造、套用车牌低价出售。随着车辆管理规范的推进，这些车辆没法提供合法的购车手续，最终也只能在报废厂里被切割了。
海关每年都会没收不法豪车，以前会直接砸碎摧毁，但现在则会通过拍卖进行处置。拍卖成功后，经过正规手续的豪车可以继续上路行驶，这也是废弃豪车的一种去向。此外，大部分扣押、抵押车以及公务车也会通过拍卖再流入市场。
另外，还有一些车主因为违章太多，甚至超过了车辆自身价值，或者是家里豪车太多开不过来，就干脆把车子丢弃了。此外，也有一些车主因为欠债跑路，没来得及处理，所以也成为了废弃车辆的一部分。
这些废弃豪车背后的故事其实非常复杂。它们的流入途径多种多样，有些是走私而来，有些是来路不明，有些是因为车主自身原因导致的废弃。因此，要解决这个问题，需要加强监管，规范市场秩序，确保豪车的合法性和安全性，让它们不再荒废无人问津。
还有一些合法公民，长时间不开的车，不仅仅是占用了宝贵的公共资源，有时候还可能对环境产生不良影响。有关部门规定了报废车辆可以得到一定的补贴，那么为什么还有那么多车主不愿意去报废呢？
1、报废补贴少
有些地方按照车辆的重量给予补贴，比如私家车每吨600元，单位用车每吨450元。假设一辆整车的重量是1695公斤，车主可能只能得到大约1000元左右的补贴。许多车主觉得，即使车辆没有达到报废的年限，一旦车况不佳或者出现了事故需要高额维修费用，再加上路桥费、车船税、违章罚款等开销，总支出远远超过报废能得到的收益，所以干脆随手一丢算了。
2、报废证件不齐全
报废车辆的手续也可能是个麻烦。要办理车辆报废手续不仅需要花费时间，还需要支付一定的费用。而且，一些年限已久的旧车，很多证件可能都不完整，导致无法正常进行报废程序。在这种情况下，即使将车辆作为废铁卖掉也不会有多少钱，所以许多车主干脆选择将其丢弃不管。
3、办理报废手续麻烦
汽车报废的手续程序非常复杂。需要处理的事情不仅仅是原始购车手续和证件，还需要在经销商、车管所、交警队之间反复办理手续。由于车辆使用的时间很长，很多车主对车辆手续早已失散，补办手续也是一件非常麻烦的事情，需要花费大量的时间和精力。因此，有很多车主选择懒得处理，将车辆闲置在车库或者停车场。
4、违章罚款太多，不值得
对于一些车主来说，要报废车辆就得先支付罚款和处理违章扣分，这也可能会让他们望而却步。毕竟，将车辆停在路边又不需要支付停车费，也没有人知道是谁的车，所以对他们来说处理车辆也许不是那么有必要。
"僵尸车"问题看似简单，实则背后涉及了各种各样的原因。要解决这个问题，可能需要从政策、经济、管理等多方面入手，才能彻底解决这一问题，保障城市的交通秩序和环境的整洁。
,
