杜卡迪Panigale V2 是杜卡迪超跑家族中的最新成员，2020年9月4日正式在国内上市，建议零售价18.6万元。
全新Panigale V2 配备铝合金单摇臂彰显杜卡迪运动优雅本质。整车采用全新设计，配备基于博世六轴惯性平台先进电控系统，优化驾驶员座椅以及悬架以增加驾驶舒适性。旨在安全的彰显运动型的同时也更加平衡公路骑行愉悦感受。这是前所未有的用户友好设置。
正如车名所示，本车是由955cc Superquadro引擎驱动。这款引擎在10750rpm时可爆发最大功率114kW，在9000 rpm时爆发扭矩104Nm，在公路骑行中平顺愉悦的输出澎湃动力，同时在赛道上也保持可控的强劲爆发力。
Panigale V2 的所有配件均为同类型产品中的佼佼者：前43mm Showa BPF 减震，预载及压缩回弹全段可调；标配倍耐力Diablo Rosso Corsa II 轮胎，本轮胎由倍耐力团队根据世界超级摩托锦标赛研发，还装备有Brembo M4.32 卡钳系统。
杜卡迪全新Panigale V2 配备先进杜卡迪电控系统，包括：
弯道防抱死系统ABS Cornering EVO –在车辆侧倾动态中，依然保持ABS 的工作状态。系统可设置为三个不同级别，以充分满足公路或赛道骑士需求，即使在严峻的低抓地力条件下也是如此。
杜卡迪牵引力控制系统 EVO 2 Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 –杜卡迪Desmosedici GP 18 技术，其特点在于全新的“预干预”电控策略，改善出弯动力输出控制。它不仅根据瞬时后轮打滑运作，更可根据其趋势变化而运作，旨在更快的保证抓地力以及减少打滑，并使干预过程更加流畅。
杜卡迪翘头控制系统EVO Ducati Wheelie Control (DWC) EVO –增加倾角分析，更细腻的控制车辆姿态，使动态更加安全简单。
杜卡迪快速换挡系统EVO 2 Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 - 专为Panigale V2开发的产品，利用倾斜角度数据在通过弯道换档时最大程度地提高稳定性。
引擎制动控制系统Engine Brake Control (EBC) EVO – 该系统旨在帮助骑手在极端入弯条件下优化稳定性；通过在强大的发动机制动条件下平衡施加在后轮胎上的力来实现
骑行模式——三种不同的预设骑行风格（赛道，运动和街道），因此Panigale V2的性能可以适应不同骑手，赛道/路线和天气情况。每种骑行模式都与不同的控制参数设置相关联：选择不同的骑行模式，一键更改引擎输出和电子辅助等级”
杜卡迪Panigale V2代表了杜卡迪超级摩托车领域的全新入门级产品：这是一款稳定而紧凑的车型，赋予基本设计清晰的线条，并传递力量感，而又不影响经典的杜卡迪超级摩托车风格。杜卡迪Panigale V2具有18.6万元的出色价格定位。根据市场的反应，杜卡迪有信心Panigale V2将很快成为杜卡迪车型系列中最畅销的产品之一。杜卡迪中国总经理Fabrizio Cazzoli表示：“杜卡迪还致力于在2021年增加DRE项目，以提供最佳的骑行环境。以及向全国各地的粉丝们传授骑行技巧及文化。”
杜卡迪Panigale V2
颜色：杜卡迪红黑轮毂
主要配置
·全新设计
· Euro 5 排放 955 cc Superquadro发动机
·引擎下部排气
·铝合金整体式前车架
·铝合金单摇臂
·全段可调 43 mm Showa Big Piston Fork (BPF) 前避震
·全段可调Sachs shock 后避震
· Sachs转向阻尼器
·基于博世六轴平台电控系统：弯道防抱死系统 EVO;杜卡迪牵引力控制系统 EVO 2(DTC) EVO 2; 杜卡迪防抬头控制系统EVO(DWC); 杜卡迪双向快速换挡系统 EVO 2;引擎制动系统 EVO (EBC)EVO
·骑行模式 (赛道, 运动, 街道)
· 17-L油箱
·全TFT 4.3” 显示屏
·全LED 大灯配备日间行车灯
·双座配置
·制动系统Brembo M4.32 monobloc卡钳
·5辐式轮辋
· Pirelli DiabloRosso Corsa II tyres (后 180/60) 轮胎
·杜卡迪数据分析系统，杜卡迪多媒体系统预装位
