作为当代“打工人”，白天害怕城市强烈的阳光，整天缩在恒温的空调房里，身边唯一能接触绿色的机会只有办公桌上的一株绿植。偶然蹦出想出去走走的念头，也只能靠晚上刷手机看看外面的世界，感慨明天又是早起重复的一天。
借着此次北京越野的邀请，我也终于有机会逃离城市，带着38度的热情去山里拥抱只有20度的夏天。
从北京清河站坐高铁出发到怀安站，全程200公里左右，只需一个小时就能到达目的地。一路上可以看着车窗外的景色，这种平稳畅快地朝着新鲜空气逼近的感觉真的很好！
到达目的地，迎接着我们的是久违的蓝天白云。
由于到达怀安已经是下午6点，所以我们直接下榻酒店休息。不得不说，这边晚上真的很凉快，不用开空调只要打开窗户就能感受到阵阵凉风。
第二天，乘坐巴士前往此次活动的主场地。由于上山的路是非铺装路面，再加上小巴车底盘低导致无法前行，各位老师下车观察情况，打算把车抬到山上。
当然这个不成熟的想法还是没能实现，最终由工作人员驾车把我们带到了山上。
不管出于什么原因，总之露营火了，作为“中国露营元年”，此次活动中户外露营环节也备受年轻人欢迎。户外露营既能让大家亲近自然享受户外活动、又能保持安全社交距离。
不仅如此，为了提升体验感与竞技感，还专门设置了儿童游戏环节，在欢笑中增加了越野兄弟和家人的感情。互动游戏项目非常丰富，有遥控赛车，飞镖比赛，电玩游戏，足球射门，拼图游戏，并且设置了奖励标准，好玩性十足，成就感满满。
逃离城市第三站-越野试驾
接下来就到了此次活动的试驾环节，试驾车辆有BJ30、BJ40、BJ80，我们分到的试驾车辆为BJ40城市猎人版，接下来我们将驾驶这台车去挑战——天地梁。
天地梁越野基地是近两年北京周边新开发的越野场地，距离北京不到200公里的距离，属于河北张家口怀安县旗下的自然村。因为地处华北平原与内蒙古高原的过渡地带，所以地形非常复杂，一眼看过去就是千沟万壑的感觉。
经过人为加工，目前天地梁拥有0号、1号、2号登顶以及下山五条线路，每条道的难度都不一样。因为我们驾驶的BJ40属于原厂状态，所以我们选择了难度不高的0号线路进行挑战。
虽然是难度较低的线路，但是看起来还是比较吓人的，由于整条线路处于丘陵之上，道路又特别狭窄。这意味着如果出错，你根本没有倒车的机会，所以在每个坡都要做好十足的把握。
好在我们驾驶的BJ40搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩380N·m，最大功率165kw，匹配ZF8AT变速箱，强劲的动力使这台车在越野时候游刃有余。它给我最深的印象就是前段动力很足，只要轻踩油门就能感到强大爆的发力。
在经过一些陡坡加碎石路面的时候，挂上后锁明显感觉后轮抓地力得到了提升，避免了打滑现象。在这里需要提醒大家，无论锁了前锁还是后锁，在通过障碍物的时候都要将前锁打开，因为一旦前锁锁住前轮会没有轮速差，转弯半径会变得非常大，不利于小半径转弯。
在经过一系列上皮路之后，紧接着就是下坡加炮弹坑，还好BJ40的底盘足够高，并且轴距也不是特别长。如果轴距稍微再长一点或者底盘再低一些，那么在这段路肯定会托底。
虽然挑选了天地梁最简单的线路，但还是有一定难度的，如果您想来这里体验一下，那我建议您的车最基本也要有低速四驱和前后差速锁，并且最好配有AT胎。
并且这些上上下下的沟壑，对于车辆高度还是有很高要求的，BJ40算是比较高的车了，接近角和离去角分别为37°和31°，在此次挑战中有些地方都是擦着接近角和离去角过去的，如果您的车比BJ40还要低的话，那我劝您还是别来自讨没趣了。
最后，对于动力要求也是比较高的，像一些比较陡的大坡如果动力不足，持续扭矩不足是完全上不去的。
写在最后
在20万元左右的价格区间里，一台外观虎实、又能满足多种使用场景的硬派越野车，往往能带给你比城市SUV更多的满足感，“排面”和实用性一举两得。更强大的通过性、拉风的可拆卸顶棚、 “高人一等”的驾驶视角、以及路人驻足观望时内心涌现的满足感，这些都是它与生俱来的优势，如果你刚好对它的外貌难以抗拒，又有追逐远方的Feverish Dream，不妨做出一次勇敢的尝试，说不定它就帮你实现了呢？
