（原文题为《时间之外的往事：三体红岸基地原型“7010”远程预警雷达遗址行记》）
2019年是叶文洁向三体世界发射“到这里来吧，我将帮助你们获得这个世界”信号四十周年。作为科幻迷，纪念这一壮举（亦或轻率之举，取决于你站在哪边看这一问题）的最佳行动，莫过于亲身前往现实中的“红岸基地”一探究竟了。
据说三体红岸基地原型位于张家口，是一座名曰“7010远程预警雷达”的遗址。电子地图显示距北京不过一百六七十公里，遂选个好天，驱车前往。
走京藏高速，一路掠过南口、居庸关等兵家要地，都是中原王朝与北方民族对峙的关键点，我们的目的地远程雷达，也是当年防范“老大哥”的产物。
开两个多小时后，过了洋河特大桥，在出口下高速，按导航指示奔“黄家梁村”。途中穿过一临街小镇，如果到得晚，可在此地找个饭店午餐。
我们出发得早，所以不停歇地开上去。进了黄家梁村，得问路了。一位大姐得知我们的来意，热情地用手比划着说不要往那边走，得一直沿这边走。我通过她坚定的手势明白了，要贴着右侧的路一直开，不管左侧的岔路有多诱人。The right road is the right road。
△一过黄家梁村，可以在左前方看到雷达所在山体，红圈中为雷达遗址。
出村后就没有水泥路了，但仍是硬化路面。有反斜面的坡，需要减速通过，否则可能秒变飞车。四月的田野仍未吐绿，荒草覆盖的丘陵上有稀落的树，神似坝上草原。
路边有一排输电线塔，但电线未到山脚就消失了。这是曾经给雷达供电的吗？很快，坡地上的大块太阳能电池板给出了答案。这是光伏发电的输电线。
△光伏发电的输电线
就这样，不理会往左的岔路，一路右行十分钟左右，便看到基地大门。心中暗暗感激指路的大姐。忽然想起在三体世界“雷达峰”的云海下，曾有一个叫齐家屯的小村庄，那里的人温暖了叶文洁冰冷的心。真实世界里，雷达峰下的村庄叫黄家梁，两个村庄的人都很友善。
基地大门由四个立柱组成三个门洞，中间过车，两侧过人。过车的门洞远比我想象的小，没有远东第一远程雷达基地的气魄。够用就好——前人仿佛在提醒我们。
△基地大门
一进基地大门，左手边的建筑可能是传达室。右手边却是一个古色古香的建筑，略有倾颓，不知何意。可能是为了迷惑间谍卫星，而没有拆掉的庙宇？
△基地大门
路侧不断闪出些建筑。有的能看出是车库，大多数看不出用途。个别建筑上刷着“禁嚴氣火”的日文，可能是影视剧组取景留下的。拜托，1968年服役的东风2号射程已覆盖冲绳美军基地，日本唯恐殃及池鱼，美军的反导系统又不能依靠，哪里想得到有朝一日还能在中国的反导基地拍摄抗日剧呢？
△穿越的文字
很快开始盘山路，路上密布大大小小的灰色石块。后来我意识到这是水泥路面风化碎裂形成的。一下子想起中学时读过的一部苏联科幻小说《女巫的洞府》，那里面通往古代文明遗迹的水泥路也变成了这样的碎石路。看来，基尔·布雷乔夫这位科幻作家很有生活。
还有一部带有科幻色彩的纪录片《人类消失后的世界》，讲的是如果人类突然消失了，地球将会怎样。类似的纪录片可以到这里来取景。
△理想的后启示录影片取景地
△路侧的标语墙显示，这是当地利用银行贷款资金建设的储备林项目。所以，进山防火，马虎不得。
路并不好走。由于连年碾压，又失修，导致两条车辙下陷，使路中心相对隆起。很多地方为避免“拖底”，司机得拿出驾校学车的劲头，把一侧轮胎压在路肩上，另一侧轮胎搭在路中心隆起处，跨着走。上碎石路前，建议将胎压放低，以获得更好的抓地力。
就这样，一面上坡，一面走“平衡木”，爬上一个半山平台，有一个三叉路口。往右望，可见右路通往山腰的山洞口。往左望，荒草丛生不知去处。右侧的路情况更差，遂决定弃车步行，头灯、手套、水瓶……披挂上身。
△从三叉路口望到的山洞口
△洞口近景
一分钟就走到了洞口，其实是一大一小两个洞口。先探外侧的大洞。这洞应该是有铁门和铁门框的，现已无存，仅余钢筋外露。洞中地上是一道沟槽，可能是排水、铺设液体管路和线缆用，维修起来也方便。
我们沿着沟槽边沿走入，右手边是些小洞窟，左手边是大洞窟。每个小洞窟里都有沟槽，与主洞地上的沟槽相连。小洞窟内部也比一般的民宅房间高，没有任何家具，看不出原来的用途。不要被照片的亮度迷惑了，洞里很黑，我们是开了闪光灯的。
△主洞（向内看）
△主洞（向外看）
△右手边小洞窟内部
△左手边大洞窟
主洞不深，行约百米便到了尽头，尽头是一个洞口，爬出这个洞口，发现身在山体的另一侧。四顾无路，便又回洞。
△主洞的另一出口
回程探副洞，也就是小洞口里面的洞。其实主洞、副洞是同时挖出的，人为砌墙隔断。现在墙上有些“T”字形的破口，可供人来回穿梭。副洞更深，里面深不见底，手电也照不到头，让人不禁倒吸一口凉气。同行的朋友问我：“要是你一个人，敢来吗？”我盯着黑暗，说“当然不敢”。
△副洞
由于没有探洞装备，我们没有深入，仅在有自然光的地方看了一会儿，却仍参不透副洞的用途。洞壁上有些涂鸦，比如这个黑色的狼头（？）。
△貌似黑色狼头的图案
总结：洞里有碎石、灰尘，但不潮湿、无异味。建议带口罩、穿登山鞋，不带也行。
回到那个半山平台，开上车往左侧路走，通过排除法可知，这条路是通往雷达的了。半山平台下有个依山建的红砖楼房，推测是办公/宿舍楼。当国际局势不那么紧张后，人员便没必要在山洞里工作、生活了。而且，这么大的雷达，是没法保密太久的。
△依山建的红砖楼房
通往雷达的路依然难走，还有路面塌陷，一定要小心观察、谨慎通过，以免陷车。
△路面塌陷
△离雷达遗址越来越近，画面中心处为雷达
经过几间红砖平房后，豁然开朗。雷达遗迹就在车头右前方。雷达前方是一个平台。我们把车头朝路停好，开始走近雷达。
△雷达面板全貌
以山体为参照物，雷达显得很小；得以人体为参照，才能觉出它的大来。
雷达扫描天线阵列尺寸是20米X40米。对比目前宙斯盾巡洋舰上相控阵雷达的尺寸，7010雷达的尺寸配备在帝国歼星舰（《星球大战》）上正合适。
当年，这个雷达是要与640-1反导导弹（参见美国今日的NMD）、640-2反导大炮（参见凡尔纳的月球大炮）、640-3激光武器（参见《珊瑚岛的死光》）配合使用的，是这些防御武器的“眼睛”。7010雷达的代号就是“640-4”工程的产物，探测距离达3000公里，可以连续跟踪十批以上的外空目标。
△以人体为参照的雷达面板遗址
网上关于640工程，7010雷达的资料很多。有兴趣的读者，可以找来一辨真伪，这里就不详细引述了。简单说来，弹道导弹是进攻之矛，反导系统是防御之盾，那么雷达就是执盾手的眼睛。这台雷达估计可为防御方抢出不多于10分钟的预警时间，这对反导系统的运作来说，是极其宝贵的几分钟。
好好端详一下雷达面板遗迹：其表面类似水泥预制板，均匀布满被截断的钢筋。那是用来固定雷达面板的。在这一大片钢筋水泥的正中心，用红色油漆刷着“710”三个阿拉伯数字。
△能看到“710”字样吗？
面朝雷达，右手侧有台阶，可以爬上雷达顶部。根据网上信息，雷达顶部有洞口可以进入内部设施，里面别有洞天。但我们没有合适装备，腿抖，上了三分之一的高度就下来了。台阶踏步很高，没有任何护栏。
△雷达面板右手侧台阶
左手侧有一系列建筑。它们沿山体蜿蜒而建，朝向山下的一侧有窗户，玻璃无存。地上有瓷砖。再往里，可以看到类似浴池的池子，内壁也镶着瓷砖。
△瓷砖铺地
这里的涂鸦是最多的，墙上到处是驴友、旅游者的“到此一游”。令人动容的是几行用黑笔写的字“XXX部队 XXX、XXX、XXX 于2016年5月28回部队 故地重游 感谢部队的锻炼培养”。还有“河北唐山唐海XXX驻训留念十年后在到此地2003.8.9”。
这些曾是历史的亲历者，他们在这样荒凉的地方抛洒了青春，网上还能搜到曾在这里服役的人写的回忆文字。但眼前这几行字的旁边被人注释了“感动中国”，真是煞风景。我们看到的最早的留言是2001年6月写的，是宣化自行车队留下的，就在“浴池”上方的墙上。
△“浴池”与涂鸦
这几间房屋顶残破，尽头的墙角处有一洞。宽可容人。根据网上攻略，从这个洞钻进去，爬约70米可以到内部洞库。我们没有进入。
△这是人能直立行走到达的最远点，再深入，就得洞中爬行了。
△残存的墙壁与山下风光，目力不及的方向，就是苏联
从“浴室”出来后，发现有几辆越野车开上了雷达前的平台。很快，更多同一品牌的越野车上来了。它们撅着天线排成一列停好，天仙一般的男男女女飘下车来，握手台、持单反，志得意满。我默默地收起渣像素手机，开上十年高龄的轿车，下山了。这时，我脑海里冒出一个关键词：低技术组合。
低技术组合：“火龙出水、连发弩和阶梯计划……以上两种武器都是把落后的技术以先进方式组合起来，试图产生貌似超越时代的能力。”——程心《时间之外的往事》
说到低技术组合，我想起十几年前认识的一位摄影师，当时我们在马鬃山的戈壁滩，随古生物学家挖恐龙化石。同行的人都身着专业户外装备。唯独他脚蹬十块钱一双的解放鞋，是在酒泉的一家劳保用品商店里买的。
我问他怎么不穿户外鞋，他摆弄着手里的徕卡相机回答说够用就好。他穿着解放鞋，身姿矫健灵活，丝毫不亚于我们这些披挂高级装备、比他小三十岁的年轻人。我把这件事作为“人-技关系”的典型案例记到现在。
在当时有限的科技条件下，7010雷达是否也是通过“低技术组合”实现的呢？
△绿化项目标语牌
现在雷达所在山峰已经成为一个绿化项目，而且沿途可见这样的标语牌。若人类早能意识到地球是人类共同命运的载体，而且有朝一日恐怕还得带着它流浪的话，就不会在上面乱种“蘑菇云”了。这可能也是《三体》中《寂静的春天》成为叶文洁的启蒙读物的原因吧。
△黄羊山下的丘陵表面覆盖着一块块太阳能电池板，从高处俯瞰仿佛穿山甲的鳞片。
一面往下开，一面与朋友聊起来，这么有趣的去处荒废着真是可惜，应该让更多的科幻迷、军事爱好者来这里仿古寻幽。要是让我将这里开发成科幻主题体验基地，我会这么做：“XX XXX XXXX”（此处涉及商业秘密，略去2万字。）
（此游记还有精彩的第二part，可前往赵洋老师微博@太空人Taikonaut 阅读）
责编 | 船长
作者 | 赵洋，科技史博士，科学松鼠会成员，太空问题观察员，代表作有《<三体>航天考》、《太空将来时》、 《航天巴士》等
