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而盘点一下当前国内的纯电代步车，零跑T03绝对是绕不过去的一款产品！
自打2020年初次登场，零跑T03就凭借智能、高续航的特点，在中国的A00级电动车占据了一席之地。
时间来到2023年，调整了定价和配置的零跑T03焕新出发，于3月1日推出了2023款车型，新增冰川蓝、天幕灰两款外观车色，以及海盐蓝、樱贝粉、森林灰三款内饰配色。
作为一款定位城市代步用的纯电小车，零跑T03首先被关注到的，还是外观和颜值。圆润的车身，清新的配色，突出的就是一个“萌”字；五门四座的布局，怀挡的设计，以及中控大屏 仪表盘的配置，在满足“两人一宠（宠物狗）”的空间需求下，还实现了驾驶便利。
具体来看使用场景，在四座全部坐满的情况下，车辆依旧有一部分储物空间在后备厢，一个24 寸行李箱 两个双肩包还是可以放进去的。如果是两人乘坐，那么后备厢 后排座椅，肯定能给乘坐者提供更多的余裕。
至于驾驶方面，零跑T03支持L2级辅助驾驶功能。在日常使用中，其中的auto hold功能可以说相当实用。当驾驶员在交通路口候车时，无需将档位挂到P档，只要车内仪表盘上显示有“Hold”字样，就不用再担心会不小心溜车（当然，在上坡时刹停还是需要挂P档的）。启动时，踩一脚刹车后直接踩电门即可顺利启动。
零跑T03的起步也是非常的平滑。驾驶员起步时踩电门，动力是逐渐给到、逐渐提速，不是像五菱缤果一样有强烈的顿挫感，不会有急停、急刹的感觉。对于晕车或者技术不太好的新手，零跑T03的驾驶体验可以说非常友好。
而且！不要以为A00级电动车只能用来在城区日常代步，这些“小可爱”们也是可以上高速的。虽然不是初始设定里的应用场景，但零跑T03在高速上的表现也完全可以达到及格线。在车上坐有三人的情况下，电门踩到底的零跑T03最高时速可轻松突破100km/h。不说拿它跑三五百公里的远门，周末去近郊玩一玩绝对够用。
总的来说，重新调整后的零跑T03，再次恢复了强劲竞争力。在今天的国内汽车市场上，不失为一款值得考虑的智能纯电小车。好看、好开，性价比确实不错！
此外，零跑在电池、电动机、电子控制系统、智能驾
驶和智能驾驶舱等诸多智能汽车核心领域均有布局，7 月还发布了“四叶草”中央集成式电子电气架构，通过技术输出，有望成为零跑的第二利润来源。据海内外媒体报道，包括大众、Stellantis（全球第四大车企）、印度 JSW 等多家车企传出购买零跑技术或寻求取得技术授权的消息，故此可以看出零跑在全域自研领域取得的成果令人瞩目。
