近日，中国城市公共交通协会联合中国电子技术标准化研究院，依托中国城市公共交通协会标准化委员会，开展共享电动助力车相关团体标准的制订工作。此举不仅将为共享助力车行业的发展夯实基础，也将有力推动电动车新国标的落地。
据了解，中国城市公共交通协会副秘书长郭礼豪、中国电子技术标准化研究院华东分院暨标准化技术委员会秘书长李韻琹及以哈啰出行为企业代表的团队参与了相关工作。
李韻琹表示，共享电动助力车的标准化建设，从规范行业发展角度出发，站在全行业的角度凝聚共识，将稳步推进城市公共交通领域标准规范化建设，进一步规范共享电动助力车的运营及充电安全标准，引领行业健康有序发展。
哈啰出行的代表许杰表示，共享助力车的出现让大众率先使用上新国标电动车，为大众节省一部分购车成本的同时，填补了车辆日常使用需求的空缺，助推新国标更好地落地与执行。相信随着相关标准的不断完善与落实，共享助力车能走进千家万户，为人们提供更加方便快捷的出行服务。
据了解，相比起传统电动车，共享电动助力车在安全方面有着天然优势。共享助力车严格按照今年4月出台的新国标进行定制，最高车速、车身重量、电机功率以及防火阻燃等关键指标上，共享电动助力车可以做到严格遵守国家标准，从源头为用户把好骑行安全关卡，为用户提供安全省力的出行服务。（光明日报全媒体记者袁于飞）
