图：网络 文：461
漫画，是每个人童年里绝对不可或缺的角色。丰富的题材与故事让我们以别样的方式深刻了解到这个精彩的世界。在天马行空般的遐想下，你是否也幻想过成为某部漫画中的主角？儿时接触到的漫画无形间对我们的思想与爱好产生了深远影响。《头文字D》与《湾岸Midnight》两部著作影响了一批又一批年轻人，直至今天它们依旧有着极为强大的影响力。它们不仅是汽车题材的佳作，更是属于儿时的珍贵回忆。但其实除了《头文字D》与《湾岸Midnight》，还有不少十分出彩的汽车题材漫画作品，细腻刻画出车子与人物的同时也完全展现出日本当年玩车的氛围与文化，更像是整个日本玩车界的缩影。那么在这个儿童节之际，我们一起来看看除了“头D”与“湾岸”之外的经典漫画作品。
2004年出版的《痞子次五郎》（JIGORO JIGOROU）在国内的知名度应该算得上是文中这几部漫画作品中最高的一个，因为它曾发布过国语翻译版本。主角石川次五郎是一位狂热于汽车但手头拮据的高中生，日常在加油站工作；他帅气的哥哥与弟弟非常受欢迎，而自己却像一只丑小鸭备受冷落。因为一次赌注，他在拆解厂遇到了自己的伙伴——一台带有剪刀门的日产Silvia（S13），传说这是一台被爱神附体的“妖车”，而他正是被选中的人，接下来的故事主要是围绕着这台车而起，次五郎也越来越受到女孩子的青睐。
《痞子次五郎》的故事内容不仅仅是比赛，更多的内容是围绕车子而展开的生活。比如说每周末各大PA的活动，又或者是VIP、飘移、Lowrider、Bosozoku、旧款肌肉车等各种改装风格的车型，完全表现出了各自的特点，绝对可以看个过瘾。能画出这种漫画的人当然不是一般人，作者加濑敦自己也是个狂热的改装爱好者，先后拥有过Starlet、BNR32、NSX等经典性能车，他对改装车的理解与知识储备完全是来自自己的日常生活中。感兴趣的朋友可以直接百度痞子次五郎，中文资源非常多。
知名模型厂商青岛社也曾专门推出过《痞子次五郎》系列的1/24拼装模型，把故事里的炫目座驾带到了现实之中，如今花点心思还是可以找到这几款模型的。
从1990年一直连载到2008年的《湾岸Midnight》有着丰富的故事线，共发布了42册。只不过动画与国语翻译版漫画都只是在35话时结束。而2008年开始连载的番外篇《C1 Runner》（C1ランナー）正是讲述了动画之后的故事。故事主要围绕着Shinji与Masaki这两位驾驶着FD的年轻人展开，在蜿蜒的C1高速上不断追逐Z与Black Brid的故事。故事时间的设定与现时相同，同期的R35出现在了内容之中，S2000也是首次在《湾岸Midnight》中出现的本田车型。
京商曾发售过1/43比例主角车套装，做工尚可。
2012年继《C1 Runner》后，作者还发表一部短篇作品《银灰色的高速之星》（銀灰のスピードスター）与目前处于连载状态的新作《首都高SPL》，热血的年轻人们依旧在首都高的道路上飞驰，楠通春笔下的极速传说依旧在延续。
“臭名昭著”的大阪环状族也是漫画作者的选择对象，南勝久的《OSAKA KANJO STRUT》（ナニワトモアレ）与《OSAKA KANJO TRIBE》（なにわ友あれ）地道的刻画出了当年大阪环线中的躁动景象，以别样的方式表达出了脾气暴躁的年轻人们用车子与拳头生存在这个野蛮“边缘社会”中的法则。当然这样躁动的年代早已过去，我们在路上一定要规范文明行车，珍稀来之不易的今天。
青岛社也曾推出过《OSAKA Kanjo Strut》的周边产品，不过款式与数量都比较稀少。
在阔别赛车漫画许久之后，南勝久再次拿起画笔续写他情有独钟的大阪环状线故事。最新的《OSAKA MAD Family》开始连载，画风相较前作要细腻许多，相信故事情结还会一如既往地精彩。
与1986年发行的《Shakotan Boogie》（シャコタン★ブギ）是楠通春的早期作品，这部漫画被一众日系经典车粉丝为奉为神物。其主题深深扎根在旧时代纯粹的Shakotan、Bosozoku与Zokusha风格中，完美展现出了它们各自精髓之处。主角是渡边与山本两位高中生，两人驾驶着一台67号白蓝涂装的Soarer（MZ11）各处游走。清水明那台贴着Yanky Mate！的G-Nose套件S30Z与野村移植L28引擎的Skyline C10同样令人印象深刻。80年代日本的改装氛围与纯粹之处在这部漫画中全部都能发掘到。
