如今的时代人人都在说减肥，自行车圈中也有很多人都在喊减重、减肥，都说体重过大对骑行不利，只有瘦子才能将自行车骑的更快。
其实不然，利物浦约翰摩尔斯大学运动科学教授格雷格·怀特（Greg Whyte）表示，这样的描述是在你的输出功率没有下降的前提下，身体越轻骑行越快。如果你的体重和输出功率一起下降，那就不是这个概念啦。
大家在大环赛中也可以看出来，身形瘦小的总成绩车手，在平路赛段时没那么厉害，不像爬坡时那么有统治力。反而在平坦的赛段中，体重较大的冲刺型车手表现越突出。
有人提出想让范阿尔特去换一支车队，配备一群能围绕他的副将，来考虑冲击大环赛总冠军的想法。其实，范阿尔特现在的体重77公斤，体脂率已经低到了6%，几乎没有多少体脂下降的空间了，再降就会损失掉部分肌肉和部分输出力量，从而损害他的计时赛、冲刺等能力。
也可以看看克里斯·弗洛姆（Chris Froome）和场地赛冲刺手罗伯特·福斯特曼（Robert Förstemann）的一组对比照片。不同的车手有着迥异的身材。
左侧是罗伯特·福斯特曼曾多次代表德国队获得世界场地车比赛的冠军，也在伦敦奥运会时帮助德国队摘得过铜牌。右侧是曾经四夺环法桂冠的弗洛姆。两位的身材分别对应的是需要极致爆发力的场地冲刺型车手和对耐力和爬坡能力有着超强要求的公路大组赛车手，可以看出画风差异有多大。
脂肪 VS 肌肉
在管理运动员体重方面已经有了十多年经验的自行车队的教练保罗·巴特勒（Paul Butler）表示，当我们谈论体重时，需要考虑到肌肉和脂肪两个方面。
在肌肉方面，我们是不需要过多的肌肉，只需要能够满足冲击和爬坡所需，而这个点只有你自己才能找到。
在脂肪方面，人们总是担心脂肪多，会带来种种疾病和运动表现下降。而实际上脂肪率过低是更致命的。在美国运动协会统计，男性运动员往往具有6-13%的脂肪含量，女性的具有14-20％的脂肪含量。但他们建议，为了保持健康，女性不应低于10-13％，男性不低于2-5％。
极端的体脂率还会影响免疫功能，而且让你失去训练的热情。女性体脂低于10%可能导致月经功能丧失，骨矿物质密度下降，同时过低的体脂率也会让男性耐力项目运动员表现不佳。所以说，运动表现是物理输出功率和健康的平衡，追求极致的减重会导致严重的健康问题。
对于业余自行车爱好者，过低的体脂率问题尤其危险，因为他们身边没有专业的营养师，最终都生了病或产生了厌食症。《美国饮食协会》杂志上发表过一篇文章，20％的男性自行车运动员表现出异常饮食行为征兆，但只有不到一半的人认为他们的饮食出现了问题。
英国自行车队教练威尔·牛顿（Will Newton）说：“比其他体育项目，我认为骑车人更重视体重和身体形象。很多骑自行车的人几乎都有饮食失调症。年轻的骑车人一入行就被告知要减重，实际上，他们应该考虑更多的是拥有更强劲的输出。”
运动员通常会参照体质指数BMI，体质指数的公式：体质指数（BMI）=体重（kg）÷身高的平方（m）。成人的BMI数值范围：低于18.5（过轻）、18.5-23.9（正常）、24-27（过重）、28-32（肥胖）和高于32（肥胖）。
有人说职业自行车手能对身体特定部位进行减肥，可能有什么捷径可走。其实，这种骑行减脂是非常困难的，除非你能像职业自行车手一样，将所有的时间都放到在自行车上。现实中对于骑行爱好者来说，大家都不是靠骑车吃饭的，大家的工作在都在办公室的格子间里，并不能和职业车手一样。所以吃好喝好，轻松安排好骑车，才是正确的选择。
缓慢和稳定
如果你铁了心要减，那么缓慢和稳定的减重才是关键。
如果身体不能提供所需的营养元素和微量元素，那时才会启动开始消耗身体多余脂肪。需要每周都关注体重和运动表现之间的关系，如果瘦的太快，如一个星期内体重减轻超过1公斤以上，这很有可能会损失掉你的运动表现，也会损伤到你的身体健康。所以按照自己的情况，制定一份循序渐进的训练计划才是王道，不可以一味地追求身体的减重。
让我们，
不追求极致的骑行，
保持健康身体地骑行吧！
大家快来说说吧！
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