【2023环塔之最 大盘点】赛车800万,减重80斤,赛手70岁

【2023环塔之最 大盘点】赛车800万,减重80斤,赛手70岁

首页体育竞技越野卡车拉力赛更新时间:2024-07-30

还没到环塔现场时,就听说今年有台赛车800万。

800万,是大多普通人一辈子也赚不到的钱,但在环塔赛场,它只是最贵的一台赛车,也许用不了几年还会出现更贵的。

想象不到?没关系,环塔赛场就是有许多想象不到。

借此机会,跟大家盘点一下2023环塔赛场的各种之最。

最贵的赛车

约787.7万元

云翔车队的BRX赛车,据了解Prodrive Hunter是车神勒布达喀尔同款赛车,车辆总价值90万英镑,折合人民币约为787.7万元,车辆是从英国空运过来的。

这么贵的车随便备点配件,可不就得800万了嘛。

最狠的减重选手

王世林

CR6赛车队的王世林为参加环塔拉力赛,于去年11月份做了一个切胃手术,此后体重从260斤降到了170斤,减重80斤。

能为比赛做这样的选择,绝对是真爱粉了。

王世林是80后,他2015年开始玩越野,2016年就开始跑环塔,今年是第三次。

期间他也参加了一些别的越野拉力赛,曾在库布齐的比赛中拿下过专业组的冠军。

此前他两次环塔驾驶的车辆均为Y61改装的赛车,而今减重后的他也给赛车升了级,此次驾驶的是CR6赛车。

最年长的赛车手

梁钰祥

力驰车队梁钰祥是环塔的老朋友,也是环塔赛场上屈指可数的50后,现年69岁。

虚岁可不就是70了嘛。

在圈内大家习惯尊称其为梁伯,今年是梁伯第9次参加环塔,距离他第一次参加环塔已整整15年了。

2019年,梁伯还参加了达喀尔拉力赛,并取得了汽车组总成绩第31名的排名(这是一个非常牛的成绩,目前中国车手最好的成绩是总排名第8,由韩魏创造)。

而在整个社会圈层,几年前,一组大秀肌肉的图片曾使梁伯蹿红网络,被称为“不老潮男”。

一直以来,梁伯都在用不服输、敢拼搏的勇者精神不断刷新着我们对于年龄的认知。

最年轻的赛车手

方响量

参加过10届环塔的老方(方明集),终于实现了带儿子小方(方响量),一起参加环塔的心愿。

方响量是本届环塔年纪最小的车手,年仅19岁。

如果不是环塔停办三年,也许方响量16岁时就会出现在环塔赛场上。

因为小方在5岁时展露出了对赛车的热爱,于是6岁时,老方就送了小方一辆专业的赛车,并正式开始指导他进行专业训练。

10岁时,小方就拿到自己第一个全国场地越野赛13岁以下组的冠军。

15岁时,小方就已经跑遍大江南北,参与赛事100余场,是摩托车圈的一颗新星。

在老方的计划中,本希望在小方16岁时便带他来参加环塔,然而停办了三年。

如今再度回归,小方已然成年,但却依然是环塔赛场最年轻的赛车手。

最孤独的骑士

童磊

本来摩托车手都是赛道里“孤独的骑士”,不像汽车组还有领航的陪伴。

但本届摩托车组有一位车手,我想称之为“最孤独的骑士”。

那便是驾驶庞巴迪的ATV车手童磊,四轮的ATV按照规则被划入两轮摩托车组别,全场仅有此一辆。

赛道里孤独的骑士,赛道外随时随地交新友‍‍‍

墨镜‍‍老爷爷‍‍好有趣‍‍!

最多次参赛的车手

周田

悟空车队的周田,是唯一一个参加了全部15届(2009年也曾停办)环塔拉力赛的车手。

周田曾拿下过环塔摩托车组冠军,还曾几次带伤上阵。

坚强是这位本土车手的本色,而坚持早已成为这位环塔人的标签。

自2005年环塔初创至今,18年,周田见证着环塔的发展壮大,环塔也见证着周田的人生修行。

当年血气方刚的机车男孩,早已成为铁血汉子的传奇车手。

2018年,周田因赛前遭遇事故,手骨折,多处软组织损失,实在无法再度驾驶摩托车参赛,在朋友李宝通的支持下转型成为领航员。

而今年是周田首次以车手的身份的参赛。

最多的摩托车参赛

37辆

这是环塔有史以来该组别参赛人车数最多的一次,共有37位摩托车手参赛。

其中有今年首次出征达喀尔拉力赛便全部完赛的凯越车队,还有环塔老牌车队五堡大海道车队、星之队等。

此外,还有三名女车手同场竞技。

而原计划用踏板参赛的王姗姗,因踏板未能过检最终还是更换了越野摩托车。

最新的组别

T1 组

T1 级别是国际汽联近几年新设立的组别。此前,中国车手张国宇驾驶T1 赛车在国际赛场上已取得过不俗成绩,但在环塔,T1 组还是首设的最新组别。

本次T1 组吸引了张国宇/OriolMENA VALDEARCOS、訾云亮/沙贺、孙平/廖岷等9组高手参赛。

T1 的出现,对近年来热门的两驱巴吉车形成了强势围攻。

最豪阵容的车队

云翔车队

主打一个“豪”。

此次云翔共有三支车队13台赛车。

其中有三台T1 组,包括最贵的BRX赛车。

还有3台“巨兽”大卡车,据了解这也是环塔历史上第一次出现真正意义上的竞技版卡车。

最早自主研发T1 赛车的俱乐部

迁安九江车队

此次环塔九江车队投入了四台自主研发的T1 赛车。

迁安九江车队是国内最早一批开始自主研发T1 赛车的俱乐部。

不过这并不是迁安九江的T1 赛车第一次亮相,早在2021年便已在国内赛场亮过相。

最新的厂商队

上汽大通

环塔史上曾有不少国产、合资品牌厂商都先后参与过赛事。

而本届环塔赛事,除了老朋友郑州日产与奇瑞汽车的厂商队外,又来了一家新的厂商队——上汽大通。

本届环塔上汽大通共有3辆赛车参赛,为新研发的T90皮卡赛车。

你觉得还有哪些之最被遗漏了?

或者你还想知道哪些环塔之最?‍‍

欢迎在评论区留言补充!

文|燕七 部分图片来源环塔拉力赛官方、粽子、车手

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