从新职学员蜕变成火车司机
难易程度：⭐⭐⭐⭐⭐
拢共分几步？
想知道答案？
走~跟小编去看看
想持证上岗
要经过招聘 面试
体检符合国家规定的职业健康标准
层层筛选
才能成为一名新职学员
开启蜕变与成长之路
No.1
理论知识要过关
考汽车驾照要先过“科目一”
考教师资格证要先考理论部分
想成为一名火车司机
扎实的理论知识
是实践的基础和先导
也是完成蜕变的第一关
新职学员需要学习
《技规》《行规》《一次乘务作业标准》
及机车专业知识等内容
规章考试满分100分
90分及格
专业考试满分100分
80分及格
两项考试 同时合格 才算通过
No.2
岗前实训要过关
新职学员通过理论考试
便可获得进入实际操作阶段的入场券
会有一名乘务经验丰富的师傅
“手把手教”完成实训任务
督促徒弟进行理论知识的现场实践
火车司机是会开火车就行吗？
答：No！
这个阶段还要学习
火车头从里到外 从上到下
各重要部件的工作原理
练就发现故障的“火眼金睛”
处理故障的过硬本领
不仅会开火车还会给火车把脉问诊
No.3
努力成为副司机
新职学员机车乘务练习6 个月
或乘务学习里程不少于 3 万公里
才有资格提报机车副司机资格考试申请
考试合格后
由本单位办理铁路岗位培训电子证书
按程序聘任使用
方可独立顶岗作业
成为一名内燃（电力）机车副司机
No.4
必须拿到驾驶证
连续机车乘务学习 1年以上
或乘务里程不少于 6万公里
可参加国家铁路局组织的
理论考试报名
理论考试合格
会取得
机车司机驾驶资格理论考试合格证明
喘口气，再继续~
理论合格的机车副司机
会与师傅签订“师徒协议”
进行 不少于3个月 的
“师带徒” 操纵练习
再参加国家铁路局组织的实作考试
理论与实作考试双通过
《铁路机车车辆驾驶证》
就！到！手！啦！~~~
从新职学员到新职司机
最快也要 两年零六个月 的时间
从取得机车司机驾驶资质
至成长为合格的机车司机
还需要不断“充电”
火车司机要学习背诵十几万字的规章
牢记成千上万的机车零部件
难易程度⭐⭐⭐⭐⭐
难不？晕不？
火车司机就是这么“练”出来的
他们肩负同样的使命
驾驶机车安全行驶万里路
护送旅客平安抵达目的地
为他们点赞走一波~
供稿：大连机务段融媒体工作室
