本报讯（霍萍 倪宝玉 记者 王越）今年4月初的一天，松花江某支流上，长10米、宽10米的一座方形“碾冰机”出发了，伴随轰隆隆的风机声，所行之处“冰花四溅”，不断击碎河面厚达0.5米的冰壳。这个状如堡垒的“神器”是哈尔滨工程大学船舶工程学院极地工程与装备技术研究团队牵头研发的国内首个“冰区气垫破冰平台”，性能达到国际先进水平。
冬季高纬度地区，厚厚的冰层往往会给船舶航行造成极大的不便，因此破冰显得尤为重要。与传统破冰方式相比，气垫破冰是一种新型的破冰方式，具有破冰效率高、经济性好等特点。
哈工程大学联合国内技术优势单位，与气垫破冰方面技术实力较强的俄罗斯大学和研究院通力合作，成功申报国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项项目。项目历时3年，顺利完成了冰区气垫平台总体设计、冰池试验及样机研制和现场试验等项目关键环节，对探究新的破冰方式、提升破冰能力研究水平、掌握极地气垫运输平台的设计技术等具有重要意义，为后续研发“乘风破冰”的极地气垫破冰船奠定坚实基础。
破冰平台面临着“冰、水、固、气”多介质的复杂工况。哈工程大学薛彦卓教授和倪宝玉教授等人创新采用联合边界元法和有限差分法，突破了气垫移动载荷诱导冰面响应的边界条件处理难题，开发了气垫平台在破冰航道及带裂缝冰面上运动的程序和算法，为气垫平台样机研制提供了良好的理论基础。
哈尔滨工程大学研发的“冰区气垫破冰平台”进行破冰作业。
作者：王越
来源： 哈尔滨日报
